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专家建言蜀道文化传播:以三国为魂造“国际IP”

2019-05-27 20:35 来源:中国经济网陕西

  专家建言蜀道文化传播:以三国为魂造“国际IP”

  我看你们有这个信心,希望你们迎难而上、再接再厉。2个“轮子”齐驱,坚持制度创新和科技创新要坚持科技创新和制度创新“双轮驱动”,以问题为导向,以需求为牵引,在实践载体、制度安排、政策保障、环境营造上下功夫,在创新主体、创新基础、创新资源、创新环境等方面持续用力,强化国家战略科技力量,提升国家创新体系整体效能。

“这五个体系是对贯彻落实习近平生态文明思想六项原则的具体部署,也是从根本上解决生态环境问题的对策体系。而且从监控上来看,“那个灯还是挺亮的,下面的整个照明应该是没有什么问题。

  结果皮球不偏不倚,直接砸在了马克里的要害部位上。来源:新华社2016年6月22日,当地时间下午3时50分许,正在乌兹别克斯坦进行国事访问的习近平抵达乌最高会议立法院,随后步入演讲大厅,开始题为《携手共创丝绸之路新辉煌》的重要演讲。

  第五,共同拓展国际合作的伙伴网络。但时代已然不同,如果现在你还把两人的幸福寄托于婚后的磨合,那么槽值君正式通知你,这场婚姻十有八九会以失败告终。

新华社记者薛玉斌摄","newsurl":"#"},{"id":"DG0UBHDV4T8E0001NOS","img":"http:///photo/0001/2018-04-22/","timg":"http:///photo/0001/2018-04-22/&thumbnail=160y120","simg":"http:///photo/0001/2018-04-22/&thumbnail=100y75","oimg":"http:///photo/0001/2018-04-22/","osize":{"w":900,"h":577},"title":"","note":"4月16日,在四川省彭州市龙门山镇九年制学校,空军官兵与学生们共植纪念树。

  习近平主席最后表示,“我坚信,在大家的共同努力下,上海合作组织的明天一定会更加美好!”

  报道提到,关于海试的确切目期还没有公布,但军方也许会盯紧4月23日人民海军建军节这个日子,今年是69周年。中央审计委员会委员出席会议。

  很多人关心,为什么我国第二艘航母依然采用滑跃式起飞,而不采用弹射起飞方式?对此,李杰表示:“辽宁舰经过大量的科研试验,基本掌握了固定翼飞机在航母上起降的技术,战斗力比较实用。

  新华社记者薛玉斌摄","newsurl":"#"},{"id":"DG0UBHDV4T8E0001NOS","img":"http:///photo/0001/2018-04-22/","timg":"http:///photo/0001/2018-04-22/&thumbnail=160y120","simg":"http:///photo/0001/2018-04-22/&thumbnail=100y75","oimg":"http:///photo/0001/2018-04-22/","osize":{"w":900,"h":577},"title":"","note":"4月16日,在四川省彭州市龙门山镇九年制学校,空军官兵与学生们共植纪念树。澎湃新闻记者从王先生提供的电话录音中获悉,5月4日,迪士尼法务部门工作人员对王先生表示,接下来会由迪士尼聘请的第三方调查公司的专职人员专门跟进晓晓受伤事件,客服也表示,后续处理由第三方公估公司全权负责。

  图5:航母海试舰载机的起飞着舰是必不可少的内容所以,对于海试阶段其实是有些矛盾的,既希望发现问题,又不希望发现问题。

  结果可怜的水手只能在航母中步行一个小时以上去寻找能用的厕所。

  ”2008年中国汶川特大地震发生后,俄罗斯在第一时间向中国伸出援手,并邀请灾区孩子到俄罗斯远东等地疗养。重旱和特旱主要分布在百色、河池、柳州、桂林四市农作物受旱面积万亩,其中轻旱万亩,重旱万亩,干枯万亩;水田缺水万亩,旱地缺墒万亩。

  

  专家建言蜀道文化传播:以三国为魂造“国际IP”

 
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C919客机可作为我军新一代特种飞机 但需先过这一关

2019-05-27 14:26 新浪军事
怀着友好交往的朴素愿望,我们的先辈开启了人类文明史上的大交流时代。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  简介;C919客机具备较强改装特种飞机潜力,并且可以作为C919国产化载体

  C919客机具备较大特种飞机改装潜力

  C919客机首飞机,举国瞩目,有人提问“C919有没有可能被用于军事用途?”,显现这个问题可能是大家注一个焦点。

  笔者回答是C919客机具备较大军用特种飞机改装潜力,并且此举可能作为C919客机国产化一个楔机,即把特种飞机作为C919客机国产化型号先导型号,为C919客机最终全国产化打下坚实基础。

  中国空军和海军航空兵大量采用运-8/-9飞机作为特种飞机载机,图为空警500预警机
  采用运-8/-9作为载机更多是出于无机可用的无奈
  中国空军在有条件情况下还是喜欢用客机改装特种飞机,例如图-154M电子战飞机

 

  中国空军、海军航空兵目前大量采用军用特种飞机都是以运-8/-9战术运输机为载机,例如我们熟悉的空警-200、-500预警机、高新工程系列电子战飞机、通信指挥飞机等,实际上中国空军选择运-8/-9战术运输机作为载机更多出于无机可用无奈,运-8/-9战术运输机最大起飞重量61吨,最大航程5500公里左右,最大载荷20吨,巡航速度550公里/小时,实用升限9000米左右。根据中航商飞公开的数据,C919客机最大起飞重量77吨(增程型),最大载荷20吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达到5550公里,巡航速度可以达到800公里,巡航主度超过10000米。

  从两者指标对比,我们可以看出C919客机各方面性能都要优于运-8系列,其最大起飞重量比运-8/-9系列要高15吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达超过5000公里,而运-8/-9系列飞机航程在5000公里情况下,载荷只有5吨,只相当于C919客机1/3,可谓差距甚大,对于特种飞机来说,能够搭载设备越多越好,航程越远越好,以便提高飞机覆盖范围,同时也能够长时间留空,其他飞行性能方面,C919客机速度比运-8/-9系列要快50%左右,有利于迅速抵达目标区执行任务,应急反应能力要高于后者,C919客机巡航高度也要高于运-8/-9系列,对于机载电子设备来讲,工作高度越高,无线电视距越大,作用距离也就越远。

 

  C919客机就要好的多

 

  C919客机除了载荷/航程性能比运-8/-9系列要好之外,内部空间也要大于后者,运-8/-9系列货舱长度13.5米,宽度3米左右,高度2.5米,容积大约在100立方米左右,而C919客机客舱长度在27.5O米左右,宽度3.6米左右,高度2.6米左右,容积超过250立方米,比运-8/-9系列容积足足大了2.5倍,空间越大,意味着能够容纳设备也就越多,也可以容纳更多机组人员,布置相应休息空间,以便让机组人员进行轮换,保持机组人员精力和体力,对于特种飞机来说,需要机组人员长时间操纵设备,这对于相关人员精力和体力都是一个挑战,如果能够轮换作业并且进行休息,可以让相关人员能够以最佳状态执行任务,提高执行任务效率。

  对于客机来说,它的生产规模要远大于军用运输机,以波音737为例,它的产量已经突破1万架,这样大生产规模,研制费用早已经摊销完毕,有利于降低成本和单价,加上民航大量采用这种飞机,建立了比较完善后勤保障体系,所以特种飞机采用这样客机改造,有利于降低成本和费用,必要时候,也可以借助民用航空公司后勤保障体系进行维护,相比较之下,军用运输机产量一般要小的多,这样单位成本也比较高,另外军用运输机为了方便装运大型货物,一般都开有大型尾部货舱门,这个舱门不但降低机身货舱长度,还增加飞机阻力,所以军用运输机改装特种飞机还需要对飞机进行改进,封闭尾大门,对后机身进行优化设计,降低阻力,这些都会增加飞机研制费用,提高成本,所以我们看到美国空军一般采用客机作为特种飞机作为载机就是这个原因,前苏联/俄罗斯民用客机生产规模较小,加上技术水平较低,所以选择改装军用运输机。

 

尤其重要的是,C919军用型可以为国产系统提供载体

 

  对于中国空军来说,目前C919客机大量采用了欧美国家部件,例如LEAP-X1C发动机,考虑到这些部件存在严格最终用户/用途限制,所以难以直接用于军用,不过中国相关单位肯定会对这些系统进行国产化,以避免国产客机受制于人,同时促进国内工业体系升级,那么就可以以此为楔机,利用C919客机国产化型号改装特种飞机,替代现有运-8/-9系列,研制预警机、电子战飞机、反潜飞机、空中通信指挥飞机,这样既可以为空军提供性能较好特种飞机,也可以为C919客机国产化提供载体,等相关系统成熟之后再商用,显然更加稳妥可靠。(作者署名:小飞猪观察)

 

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